Tombstone Mountain Campground am Dempster Highway/ Yukon

Tombstone Mountain Campground, am 18. und Cole Mine RV Park in Carmacks am 19. August 2016

Ich hielt mich nach dem Kaffee nicht mehr lange am Campground auf, da der Himmel blau war. Ein paar Wolken zeigten sich in hellem Weiß. Ich wollte bis zum Engineers Creek und da am Forestcampground zuerst den Platz bezahlen und dann noch 100 km weiterfahren – vielleicht auch bis zum Arctic Circle. Aber das sollte meine Endstation auf dem Dempster sein.

Ich würde auf jeden Fall am Engineers Creek übernachten und danach zurückkehren zum Highway 2 in Richtung Carmacks. Beim Halt am Ogilvie Ridge Aussichtspunkt traf ich ein Pärchen aus Augsburg. Ich erzählte Ihnen, dass ich auf dem Weg in den Süden auf jeden Fall noch im Okanagan Valley Station machen wollte. Sie gaben mir dann noch ein paar Tips. Sie kannten den Besitzer von der Okanagan-Brewery persönlich; ich sollte dort vorbeigehen und ihm einen schönen Gruß ausrichten – na mal sehen. Als ich von meinem Ausflug zurück zum Campground kam, war mein Platz besetzt. Die Kameraden aus Ostdeutschland(Vater und Sohn) suchten sich dann einen anderen Platz. Einen sehr schönen Kontakt hatte ich zu meinen deutsch/ südfranzösischen Nachbarn, welche in der Nähe von Klagenfurt(A) wohnen. Sie hatten sich beide bei Airbus in Toulouse kennengelernt und bis zu ihrem Ruhestand in Deutschland gelebt. Sie waren schon zum 19. Mal im Yukon, jedesmal mit einem gemieteten Pickup-Camper. Es sollte wohl das letzte Mal sein, da sie mit 71 und 83 Jahren das Reisen etwas geruhsamer angehen wollten. Wir saßen lang an ihrem Lagerfeuer und leerten zusammen manche Büchse Bier. Zum Abschied schenkten sie mir noch ein Stück von ihrem selbstgefangenen Lachs, den sie unterwegs räuchern ließen.

1. Am nächsten Morgen fuhr ich Richtung Dawson City auf dem Dempster südwärts; die beiden Nachbarn wollten in Eagle Plains nochmal Station machen. Meine Fahrt auf der 2, dem Klondike Highway war eine Überlandpassage. Hiermit will ich sagen, daß es wohl hügelig mit Seen und Wäldern links und rechts war, aber „that’s it!“ Richtig interessant waren die letzten 50 km, denn sie führten entlang des Yukon River vorbei an den Five-Finger Rapids und anderen schönen Aussichtspunkten.

In Carmacks machte ich dann Halt auf dem einzigen Campground. Am Morgen lernte ich Martin und Gudrun kennen. Sie kommen aus Fulda und hatten hier ein paar Tage im Zelt verbracht und einige Kanoetouren auf dem Yukon River unternommen. Sie haben in Deutschland einen Toyo HJZ mit dem sie schon manche schöne Reise in Europa machten. Damit möchten Sie in absehbarer Zeit auch auf die Panamericana. Martin hatte für seine Bootstouren ein tolles Iridium-Sateliten-Navigationsgerät erstanden, welches er mir vor meiner Abreise noch erklärte. Die Betriebskosten sind erschwinglich. Die Anschaffungskosten liegen bei 400 €. Ich werde es bei Gelegenheit mal übers Internet anfragen. Martin war jedenfalls total überzeugt von dem Teil. Für Südamerika wäre das schon eine gute Sache.
Nachdem ich meinen Beitrag am Camp-Café noch gepostet hatte, startete ich meine Tour auf dem Campbell Highway. Diese Straße sollte mich direkt nach Watson Lake bringen.