Flin Flon Campground Manitoba

Flin Flon Campground, Mittwoch 27. Juli 2016

Nachdem am 25igsten abends die Wäsche versorgt war, machte ich mir ein Campfeuer um mein Steak zum Nudelsalat zu grillen. Dies war nicht so einfach, weil es die letzten 2 Tage gewittert hatte und das bereitliegende Holz tropfnass war. Da die Glut für das Grillen zu wenig Hitze hatte, machte ich das Steak auf dem Gas in der Pfanne fertig. Zwischenzeitlich war auf dem Platz nebenan eine junge Reiseradlerin angekommen, welche für das Braten ihrer Würstchen ebenfalls versuchte, Feuer zu machen. Ich hörte, wie sie sich ärgerte und bot ihr an, die Würstchen in der Pfanne zu braten, was sie dann auch gerne annahm. Sie war in 2 Tagen die 160 km von Winnipeg nach Whiteshell gefahren und anscheinend heute den ganzen Tag auf dem Highway 1 unterwegs. Da es mich sehr an unsere Reiseradlerferien erinnert hatte, spendierte ich ihr noch ein Bier. Nach meinem Abwasch las ich dann noch eine Stunde und ließ den Tag zu Ende gehen. Am nächsten Morgen nach dem Frühstück machte ich ihr kochendes Wasser für ihren Tee. Larissa ist Argentinierin, wohnt in Winnipeg, wollte weiter nach Kenora und in weiteren Tagesetappen bis nach Québec. Wir verabschiedeten uns und wünschten uns noch gegenseitig eine schöne Reise. Kurz vor Winnipeg hielt ich zum Tanken; eigentlich hatte ich Lust auf ein Eis, welches ich mir auch gönnte. Hier entschied ich mich dann, nicht sofort auf den Highway 1 zu fahren, sondern am Lake Winnipeg entlang in den Norden. Die Landschaft war anfangs eher monoton. Auch gab es etliche Baustellen an der Strecke und es waren viele Trucks unterwegs. Am Nachmittag ging die Fahrt über weites, flaches Land – Büffelland. Wie man weiß wurden die Bisons, durch Buffalo Bill und Konsorten größtenteils ausgerottet. Und nun muß die arme Kreatur auch noch als Wappentier für Manitoba herhalten. Gegen Abend wurde die Straße etwas ansteigender und ganz hinten am Horizont waren Berge, eher bewaldete Hügel, zu sehen. An meinem Ziel Greenacres Campground Swan River angekommen, meldete ich mich bei der freundlichen Besitzerin an.

Nachdem wir uns über das „Woher und Wohin“ unterhalten hatten, erzählte sie mir, daß sie und ihr Mann im September zum ersten Mal ihren Sohn in Whitehorse/BC besuchen wollen – naja, vielleicht treffen wir uns ja auf der Straße nochmal. Nach dem Kochen und Aufräumen bin ich dann bald in den Schlafsack gekrochen und eingeschlafen. Um halb 7 bin ich aufgestanden; trotzdem war es wieder 9 bis ich abfuhr. Am Morgen brauch ich eeeewig! Es ging dann noch zum Tanken und Gas füllen. Ein paar Lebensmittel habe ich auch noch eingekauft. Ein Liquor Store war nicht zu finden. Ich hab kein Bier, keinen Wein und keinen Whisky für meinen „Sundowner“. Was für ein Leben! Heute führt die Fahrt über „The Pas“ irgendsoein Trappernest, welches auf Touri-Zentrum gepimpt wurde. Schnell durch und weiter Richtung Flin Flon. Es gab aber auch Highlights an der Strecke: der Duck-River windet sich idyllisch nordwärts, gesäumt von einem Schilf- und einem Waldufer, parallel zum Lake Winnipegosis.

Am Swan Lake sehe ich zwei Pelikane über meinen Kopf am Ufer entlang fliegen. Leuchtende Rapsfelder wechseln mit goldenen Getreideäckern.

Aber es gibt halt auch die langen, einschläfernden Passagen auf dem Highway 10. Auf den letzten 50 km vor Flin Flon fahre ich wieder durch Indianerland. Mehrere Stammeszweige der Cree sind hier seßhaft. Die jüngeren First Nations People machen einen ungezwungenen, lebenslustigen Eindruck; auch die älteren erscheinen mir fröhlicher, wie die Ojibwa in der Batchawana Bay. In Flin Flon ist das Camp-Office gleichzeitig Touristinfo. Direkt daneben liegt ein Freilichtmuseum mit Hunderten Tonnen rostiger Eisenbahn-Oldtimer, welche sicherlich wertvolle Dienste zur Erschließung des Nordens geleistet haben.

Das heutige Abendessen ist die 2. Hälfte des gestrigen. Aber das ist okay.
Morgen geht’s dann wieder südwestlich Richtung Candle-Lake. Die Strecke von dort nach Prince-Albert ist als „Scenic Route“ ausgewiesen. Schau mehr mal!