{"id":307,"date":"2016-08-19T20:13:03","date_gmt":"2016-08-19T19:13:03","guid":{"rendered":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/?p=307"},"modified":"2016-08-19T20:44:01","modified_gmt":"2016-08-19T19:44:01","slug":"deadhorse-camp5km-vor-prudhoe-bay-ende-des-dalton-highway-alaska","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/?p=307","title":{"rendered":"Deadhorse Camp(5km vor Prudhoe Bay), Ende des Dalton Highway, Alaska"},"content":{"rendered":"

Zusammenfassung der Reise nach Prudhoe Bay, Alaska, 11., 12. und 13. August 2016<\/p>\n

An der Rampart Truck Station tankte ich S’Gritli randvoll. Auf dem Dalton Highway ging es dann bei den unterschiedlichsten Stra\u00dfenoberfl\u00e4chen weiter Richtung Norden. Es gab unz\u00e4hlige Baustellen an denen man hinter einem Pilot-Pickup mit Blinklicht an den Baumaschinen vorbeigef\u00fchrt wurde. Ich habe unterwegs einige Landschaftsaufnahmen von namenlosen Bergmassiven links und rechts des Highways gemacht, welche wohl alle der riesigen Brooks Range zuzuordnen sind.<\/p>\n

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  1. \"image\"\"image\" \"image\" \"image\" \"image\"\"image\"\"image\"\"image\"\"image\"\"image\"Der n\u00e4chste Tankstopp war dann nach 220 km Piste in Coldfoot. Man mu\u00df jede Tankgelegenheit wahrnehmen, um auch wirklich anzukommen. Von Coldfoot bis Prudhoe Bay sind es weitere 380 km. Die h\u00f6chste Fahrgeschwindigkeit liegt bei 80 km\/h, die Schlaglochpisten im 2. Drittel lassen nicht mehr wie 60 km\/h zu. Die letzten 100 km legte ich hinter einem gro\u00dfen Peterbuilt-Truck zur\u00fcck. Ich hatte ihn zusammen mit 2 anderen Trucks am Atigun Pass \u00fcberholt, nachdem er mich dazu mit Handzeichen aufgefordert hatte. Kurz darauf machte ich eine Rauchpause an einem Rastplatz. Hier fuhr er dann wieder an mir vorbei. Ich glaube, er war auch froh Begleitung zu haben. Auf den letzten 30 km versuchte ich immer in seiner Fahrspur zu bleiben, da 10cm hoch neuer Sand aufgesch\u00fcttet worden war, der dem Motor die Kraft nahm. Die Spurbreite des Trucks war nat\u00fcrlich breiter, aber da sein Trailer zwillingsbereift war, konnte ich gut die Richtung halten, ohne im weichen Sand zu schwimmen. Die Landschaft hatte sich nach dem vorgenannten Pass in ein Fjell verwandelt. Die Farben waren jetzt gelb, orange und rot. Ich hatte durch mein Halten am Stra\u00dfenrand einen Cariboo-Bullen mit gro\u00dfem Geweih vertrieben auf den schon ein J\u00e4ger mit Sportbogen angelegt hatte. Die privaten Hunters sind alle im Camouflage-Anzug unterwegs und schie\u00dfen mit diesen Pfeilbogen, dessen Sehne mehrfach umgelenkt wird, auf alles was sich bewegt. Ich finde das absolut schrecklich und heimt\u00fcckisch dazu. Aber das Jagen m\u00f6chten sich die Nordamerikaner nicht verbieten lassen, auch wenn der letzte Elch dran glauben mu\u00df. In der Ebene ging es dann an den Franklin Bluffs vorbei. Das sind klippenf\u00f6rmige Kreidefelsen – sie schaffen den \u00dcbergang terrassenf\u00f6rmig von dem Fjell zur Ebene. Alles erinnerte mich stark an die Whitecliffs an der englischen Ostk\u00fcste, aber diese Klippen standen im Grass, anstatt im Wasser. In Deadhorse angekommen, fuhr ich weiter meinem Trucker hinterher, bis dann schlie\u00dflich ein Schild die Weiterfahrt f\u00fcr Privatfahrzeuge verbot. Ich kehrte um und fuhr zum Deadhorse Camp. Das ist ein Hotel f\u00fcr Gesch\u00e4ftsbesucher oder Mitarbeiter der \u00d6lfirmen. Hier hatte ich beim Vorbeifahren schon einen kleinen Jeep mit Dachzelt gesehen. Dieser geh\u00f6rt Vanessa und Linho aus Rio Grande dol Sul\/ Brasilien. Sie sind auf der Panamericana hier hoch gekommen. Ihre weitere „Volta al Mundo“(Weltumrundung) f\u00fchrt sie nach Wladivostok\/Russland, China, Indonesien, Australien, Europa, Afrika und zur\u00fcck nach S\u00fcdamerika. Sie werden auf ihrem Blog cacadoresdesohnos.com.br noch viel zu berichten haben. Linho sagte mir dann auch, da\u00df man im Hof hinter dem Deadhorse Camp \u00fcbernachten darf. Sie hatten sich f\u00fcr morgen dort zum Fr\u00fchst\u00fcck angemeldet und mir empfohlen, das auch zu tun.
    \nDas tat ich auch und verbrachte die Nacht bei Dauerheizung auf kleinster Stufe im Gritli – es hatte gerade mal 0 Grad. Am n\u00e4chsten Morgen war ich zeitig beim Fr\u00fchst\u00fcck. Die Brasilianer waren etwas sp\u00e4ter dran und dann auch sehr in Eile, weil sie mit einem Boot zum n\u00f6rdlichen Eismeer wollten. Zum Visitenkarten-Wechsel hat es dann aber noch gereicht. Als ich dann zusammen gepackt hatte, machte ich mich auf die Suche nach der Dieseltanke. Das war nicht ganz einfach, aber ich hatte diverse Fahrzeuge angehalten und mich so durchgefragt. Ich bin durch die ganze Zulieferer- und Subunternehmer-Areale gefahren, wo wohl sonst so schnell kein Touri hinkommt. Bei der R\u00fcckkehr stand ein Hitch-Hiker(Tramper) an der Stra\u00dfe, den ich kurzerhand einlud. Nate war aus Seattle, hatte sein Kunststudium mit dem Master abgeschlossen und wollte einmal in seinem Leben am n\u00f6rdlichsten Punkt Nordamerikas, welcher f\u00fcr einen Tramper erreichbar ist, gewesen sein. Er nutzte die M\u00f6glichkeit sich neue Motive f\u00fcr seine Arbeiten zu fotografieren. Ich war froh Unterhaltung zu haben. Diese lief dann auch so fl\u00fcssig, da\u00df wir bei der Ausfahrt aus Deadhorse fast den Grizzlyb\u00e4r rechts der Stra\u00dfe \u00fcbersehen h\u00e4tten. Da wir im Baustellen-Konvoi unterwegs waren, getraute ich mich zuerst nicht, anzuhalten. Ich lie\u00df mich dann aber zur\u00fcckfallen und drehte um. Als wir zu der Stelle zur\u00fcck kamen, hatte sich der faule Sack mit dem Fudi zur Stra\u00dfe hingelegt. Ich habe gerufen, geschrien und gehupt, aber der Teddy hob nur einmal kurz den Kopf, um dann weiterzupoofen. Okay, ich hab ihn gesehen; 1 Foto werde ich posten, aber ich glaube, er ist auch beim Zoom zu weit weg. Da wir unterwegs interessante Themen hatten, hatte ich einmal einen Truck nicht mit der n\u00f6tigen R\u00fccksicht behandelt. Das bedeutet, man f\u00e4hrt \u00e4u\u00dferst rechts mit halber Fahrgeschwindigkeit vorbei. So kam mir der Truck mit 80 entgegen, um mich mit einem Kiesregen zu bedecken. Dabei hat meine Windschutzscheibe einen Einschlag einstecken m\u00fcssen. Au\u00dferdem war der Plexiglas-Schutz des linken Scheinwerfers gesplittert und die Rechte Nebellampe zerschossen. Es war mir eine Lehre. Wenn sich sp\u00e4ter ein Fahrzeug n\u00e4herte, endete unser Gespr\u00e4ch automatisch. In Coldfoot machten wir dann Station f\u00fcr die Nacht. Nate schlief in einem ausgedienten Schulbus, den man f\u00fcr Tramper bereithielt. Nach dem Wasserf\u00fcllen ging ich noch zum Essen in das gem\u00fctliche Trucker-Restaurant mit Veranda. Danach legte ich mich Schlafen. Das permanente Suchen nach der besten Fahrrinne strengt enorm an. Am n\u00e4chsten Morgen mu\u00dfte mich dann Nate raus klopfen, da wir 8 Uhr als Abfahrtstermin abgemacht hatten und ich verpennt hatte. Bei einer Zigarettenpause fuhr winkend mein Trucker von gestern vorbei. Den Trailer hatte er in Prudhoe Bay gelassen. Die folgende Fahrstrecke schlossen wir dann in Rampart ab. Bei der Einfahrt auf den Parkplatz erblickte ich einen Toyo HJZ mit Berner Nummer. So lernte ich Stefan Oester aus Frutigen kennen, der auch zum Startpunkt der Panamericana wollte. Er hatte es zwei Tage vorher schon probiert, hatte dann aber wegen Schlechtwetter umgedreht. Stefan lud mich zu einem Kaffee ein. Stefan ist 71 und seit seinem 58igsten Lebensjahr auf Reise. Er kommt immer nur f\u00fcr ein paar Wochen ins Berner Oberland zur\u00fcck, um sich auf eine neue Reise vorzubereiten. Dann ging es weiter auf dem Dalton Highway Richtung Fairbanks, wo ich Nate am Bahnhof absetzte. Er wollte am 16ten seinen Flieger in Anchorage erreichen, welcher in heim nach Seattle bringen sollten. Nachdem ich an einem Car Wash die Spuren der vergangen Tage beseitigt hatte, fuhr ich noch 30 km Richtung Osten aus Fairbanks heraus, um auf dem Lazy Moose RV Park f\u00fcr 2 N\u00e4chte Quartier zu beziehen. Hier wusch ich meine schmutzige W\u00e4sche und befreite S’Gritli vom Restschmutz.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Zusammenfassung der Reise nach Prudhoe Bay, Alaska, 11., 12. und 13. August 2016 An der Rampart Truck Station tankte ich S’Gritli randvoll. Auf dem Dalton Highway ging es dann bei den unterschiedlichsten Stra\u00dfenoberfl\u00e4chen weiter Richtung Norden. Es gab unz\u00e4hlige Baustellen an denen man hinter einem Pilot-Pickup mit Blinklicht an den Baumaschinen vorbeigef\u00fchrt wurde. Ich habe … \u201eDeadhorse Camp(5km vor Prudhoe Bay), Ende des Dalton Highway, Alaska\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-307","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=307"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":321,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/307\/revisions\/321"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}