{"id":1481,"date":"2018-04-27T13:32:38","date_gmt":"2018-04-27T12:32:38","guid":{"rendered":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/?p=1481"},"modified":"2018-04-27T13:32:38","modified_gmt":"2018-04-27T12:32:38","slug":"camping-municipal-in-puerto-santa-cruz-camping-municipal-puerto-san-julian-camping-municipal-rata-tilly-aca-camping-in-puerto-madryn","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/?p=1481","title":{"rendered":"Camping Municipal in Puerto Santa Cruz, Camping Municipal Puerto San Julian, Camping Municipal Rata Tilly, ACA Camping in Puerto Madryn"},"content":{"rendered":"

Dienstag 17.04.2018 Camping Municipal in Puerto Santa Cruz<\/p>\n

Nachdem ich zusammenger\u00e4umt habe, verabschiede ich mich bei Se\u00f1ora Elsa. Sie ist betr\u00fcbt, dass ihr befreundeter Mechaniker nicht Wort gehalten hat. Ich nehme sie in den Arm und will sie etwas aufstellen, worauf sie ein paar Tr\u00e4nchen verdr\u00fcckt. Bewundernswert, wie sie ihren Campingplatz ganz alleine sauber h\u00e4lt und f\u00fcr die G\u00e4ste sorgt. Mein Steckeradapter ist durchgeschmort. In einer Ferreteria in der Stadt will ich mir, bevor ich nach Santa Cruz fahre, Ersatz besorgen. Dann geht es auf der \u201e3\u201c nordw\u00e4rts. Die Fahrt durch die Pampa ist sprichw\u00f6rtlich langweilig. <\/p>\n

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Aber die Qualit\u00e4t des Belags ist zumindest so, da\u00df S\u2019Gritli nicht mehr Schaden nimmt. Unterwegs machen wir Halt an der Isla Pavon – wirklich die einzige \u201eSehensw\u00fcrdigkeit\u201c auf der ganzen Strecke. <\/p>\n

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RSchon um 13:00 Uhr kommen wir in Santa Cruz an. Gleich am Eingang liegt eine YPF-Tankstelle. Ich tanke voll und gehe in den Kiosk zum Zahlen; ausserdem will ich versuchen noch einen Blog mit Bildern zu versehen und zu ver\u00f6ffentlichen. Nur pro forma frage ich den Kassierer, ob es in der Stadt einen Schwei\u00dfer gibt, der einen Fahrzeugrahmen schwei\u00dfen kann. Der Zufall will es, da\u00df der sich an der Tankstelle befindet. Der Tankwart spricht ihn an und er will sich auch gleich das Problem ansehen. C\u00e9sar hat eine kleine Werkstatt, welche mit allem Notwendigen ausgestattet ist. Aber er meint, autogen k\u00f6nnte er hier nicht schwei\u00dfen, aber er hat einen Kollegen, welcher ein gasunterst\u00fctztes, modernes Schwei\u00dfger\u00e4t besitzt. Pognio, ist ein Autocross-Sportler und Fachmann, wenn es ums Schrauben und Instandsetzen geht. Zusammen paldovern die Beiden aus, wie man mein Rahmenproblem l\u00f6sen k\u00f6nnte. C\u00e9sar arbeitet wirklich hart und gewissenhaft. Das Ergebnis kann sich sehen lassen und er ist von seiner Arbeit sehr \u00fcberzeugt; dementsprechend f\u00e4llt der Preis aus. Was soll ich machen? Ich bin froh, da\u00df er mir geholfen hat und bezahle. Es ist zwar nicht, wie es mal war, aber die Verbesserung ist auf den Schwellen, die es an jeder Kreuzung gibt, eindeutig sp\u00fcrbar. Um 16:00 Uhr bin ich am Camping Municipal. Der Platzwart ist abwesend, zieht aber eine Stunde sp\u00e4ter die Geb\u00fchr ein. Die Temperaturen sind in Santa Cruz gut 10 Grad h\u00f6her, wie in Rio Gallegos. Nach dem Duschen beschlie\u00dfe ich den Tag.<\/p>\n

Mittwoch 18. bis Samstag 21.04.2018 Camping Municipal in Puerto San Julian<\/p>\n

Gegen zehn bin ich abfahrbereit. In Puerto San Julian soll es gem\u00e4ss iOverlander einen f\u00e4higen Mechaniker f\u00fcr alle F\u00e4lle geben. Ich f\u00fcttere diese Adresse meinem Navigationssystem und mache mich auf die 420 km lange Strecke. Der Seitenwind ist wieder so stark, dass S\u2019Gritli die ganze Fahrt schr\u00e4g daherkommt. Die Fahrerarbeit besteht aus Lenken und Gegenlenken. Schlie\u00dflich ist es wieder n\u00f6tig die Markise festzubinden, da sie auf und ab schl\u00e4gt, wie zuletzt von Rio Grande nach San Antonio. Die Fahrt auf der Ruta 3 endet an der Abzweigung nach San Julian. Das St\u00e4dtchen liegt in einer sch\u00f6nen Bucht und in der Saison kann man hier Ausfl\u00fcge zu Pinguininseln unternehmen. Aber dieser Wind baut selbst in der Bucht kr\u00e4ftige Wellen auf; ausserdem sind die Pinguine bereits nach Brasilien gezogen. Es gibt hier auch einen Nachbau von Maghellans Caravelle Nao Victoria. Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese hier viel anders als die in Punta Arenas aussehen wird. Den Mechaniker habe ich bald gefunden und er schaut sich auch den Rahmen und die Schwei\u00dfstelle an. Wie aber schon C\u00e9sar in Santa Cruz, ist auch er der Meinung, dass das mangelhafte Fahrverhalten von den erm\u00fcdeten Blattfern verursacht wird. Diese Arbeit kann er nicht ausf\u00fchren, da entsprechende Teile nur in Comodoro Rivadavia zu bekommen sind. Bis dorthin sind es schlappe 430 km. Ich teile meinen Frust \u00fcber das schlechte Wetter und die immer schlechteren Fahreigenschaften mit Jens per Whattsapp. Jens und Ute befinden sich auf einer Farm s\u00fcdlich von C\u00f3rdoba. Jens hat sich bei der Erntehilfe mit einem Motorrad hingelegt und erholt sich auch liegend. Er r\u00e4t mir, hier in San Julian das Ende des Sturms abzuwarten, da es nordw\u00e4rts an der Ruta 3 nichts Besseres zu finden g\u00e4be. Auf dem Yahoo-Weatherchannel meldet man am Sonntag sch\u00f6neres Wetter. Diesen Tag will ich f\u00fcr die lange Strecke nutzen, um dann am Montag Morgen fr\u00fch an der Kfz-Werkstatt zu sein. Die drei Tage vergehen mit Kleinreparaturen, Gritli-Totalputz, W\u00e4sche wegbringen, lesen und Blog posten. Seit Santa Cruz heize ich mit meiner kleinen Keramik-Eleklroheizung, um mein LPG-Propan f\u00fcrs Kochen zu sparen. Das ist zwar etwas l\u00e4rmig, aber die W\u00e4rme ist gem\u00fctlich.<\/p>\n

Sonntag 22.04.2018 Camping Municipal in Rata Tilly<\/p>\n

Wir starten um halb neun. Die ersten zwei Stunden sp\u00fcre ich nur schwachen Wind, sp\u00e4ter wird er dann st\u00e4rker. <\/p>\n

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Die Markise schl\u00e4gt nur bei holprigen Streckenabschnitten. Aber irgendwann wird es mir dann doch zuviel. Auf ein zerschlagenes Fenster kann ich verzichten \u2013 gestern, nach dem Putzen hat mir eine Windb\u00f6e die T\u00fcr aus der Hand gerissen. Die untere T\u00fcrscheibe ist nun restlos im Eimer, beziehungsweise fast vollst\u00e4ndig mit Panzerband beklebt. Auf der langen Strecke sehe ich hunderte Guanacos und Nandus \u2013 und Pampa soweit das Auge reicht. Als es noch 20 km bis Comodoro Rivadavia sind schaue ich im iOverlander nach einem \u00dcbernachtungsplatz. In Rata Tilly bietet sich wieder besonders der Camping Municipal an. Um f\u00fcnf beginne ich mit dem Kochen \u2013 und was kocht man in Rata Tilly \u2026 richtig!… ein feines Ratatouille. <\/p>\n

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Haushalt\u2013 und Blog\u2013Arbeit runden den Tag ab. F\u00fcr morgen hoffe ich auf einen ausgeschlafenen Auto\u2013Montag??<\/p>\n

Montag 23.04.2018 Camping Municipal in Rata Tilly<\/p>\n

Ich habe den Wecker auf sieben Uhr gestellt, weil ich um halb zehn bei Comodoro Valvulas sein will. Hier verkauft man aber nur Teile; f\u00fcr Arbeiten an Blattfedern ist man nicht zust\u00e4ndig. Man schreibt mir eine Adresse auf, welche ich aber auf Maps.me nicht finden kann. Bei Rigocar habe ich dann Gl\u00fcck. Man f\u00fchrt solche Arbeiten zwar auch nicht aus, begleitet mich aber zu Elasticos Brazao. Die Eltern des Inhabers sind aus Portugal eingewandert und er freut sich \u00fcber Gritlis entsprechenden Aufkleber. F\u00fcr die Arbeit macht er mir ein Festpreisangebot von 7000.00 Pesos, was 240\u20ac entspricht. Akzeptabel! Die Arbeiten dauern an bis abends um f\u00fcnf und mir und Lizzy wird die Zeit lang, weil von 14 bis 16:00 Uhr nat\u00fcrlich gar nichts geht. Mittagspause! Als S\u2019Gritli dann wieder auf eigenen F\u00fcssen steht ist die Eingangst\u00fcr 10 cm weiter oben. Das zus\u00e4tzliche Federblatt hat f\u00fcr m\u00e4chtig H\u00f6he gesorgt. Ich denke, das ist eigentlich zuviel. Aber \u00e4ndern kann man das auch nicht mehr und erstmals seit ich S\u2019Gritli habe, steht es beim ebenen Parken in der Waage. Ich kehre zur\u00fcck zu Rigocar und melde mich f\u00fcr morgen f\u00fcr weitere Arbeiten an, welche ich mir notiert hatte. Die Lager der Vorderachse haben Spiel, der Keilriemen pfeift, ein Fernscheinwerfer hat sich gel\u00f6st, ebenso die Auspuffschelle, die Fahrert\u00fcr hat sich bei einem Windsto\u00df verbogen(es zieht zum Gummi rein). In der Zwischenzeit kann ich vielleicht meine T\u00fcrscheibe an der Kabine ersetzen. Ich bin nach Rata Tilly zur\u00fcckgekehrt. Heute gibt es Aufgew\u00e4rmtes und sp\u00e4ter werde ich noch etwas lesen.<\/p>\n

Dienstag-Donnerstag 24.bis 26.04.2018 Camping ACA Puerto Madryn<\/p>\n

Bei Rigocar bin ich um halb elf. Der Chef scheint mir erstaunt zu sein, dass ich \u00fcberhaupt erscheine. Er kontrolliert mein Lenkungsspiel und versucht Ersatzteile telefonisch zu bestellen. Irgendwie habe ich den Eindruck, dass ihm f\u00fcr die Aktion die Lust fehlt. Ersatzteile – Fehlanzeige! Die Teile w\u00e4ren nur in Chile zu bekommen, da dort der europ\u00e4ische Mazda verkauft wird. Er erz\u00e4hlt mir etwas von Wartezeiten von einer Woche und mehr. Er meint zwar es w\u00e4re gef\u00e4hrlich mit der ausgeschlagenen Lenkung weiter zu fahren, wartet aber darauf, dass ich das tun werde.
\nKurz und gut – die Fahrt nach Puerto Madryn war nicht entspannt, aber an der Lenkung lag das nicht unbedingt. Die Ruta 3 hat hier tiefe LKW-Fahrspuren und so eiert S\u2019Gritli halt anfangs von links nach rechts. Irgendwann entschlie\u00dfe ich mich mit meinen linken R\u00e4dern auf dem Mittelstreifen zu fahren und somit die LKW-Spuren unter mir zu lassen. Das funktioniert ganz gut. Gegen 19:00 Uhr treffen wir am ACA-Campingplatz ein. Hernan, der Verwalter, ist ein freundlicher, junger Typ. Er erkundigt sich nach meiner ADAC Mitgliedschaft und r\u00e4umt mir einen passablen Rabatt ein. Bei der Suche nach einem Mechaniker will er mir morgen behilflich sein. Ich richte mich im Dunkeln ein und erst beim Gang zur Dusche bemerke ich den Aargauer Allradsprinter. Das Fahrzeug war mir auf dem Weg nach Villa O’Higgins begegnet und 2 Tage sp\u00e4ter hatte ich mich mit Kurt im Supermercado unterhalten. Ich klopfe an ihre T\u00fcre und lerne so auch Iolanda, Kurts Reisepartnerin, kennen. Eigentlich wollte ich nur schnell \u201eHallo\u201c sagen, aber sie wollen, dass ich reinkomme. Wir unterhalten uns gut, aber ich bin nach den 420 km ziemlich geschafft. Auch will ich noch ein paar W\u00fcrste f\u00fcr Lizzy und mich braten und dann bald den Tag beschlie\u00dfen. Am Mittwoch fahren Kurt und Iolanda in die Stadt, kehren aber im Nachmittag wieder zur\u00fcck. Auch Kurt hat sich bei einem Mechanikbetrieb nach einer zus\u00e4tzlichen Blattfeder erkundigt; aber man r\u00e4t im ab, da er ja mit seiner Luftfederung auf unterschiedliches Terrain reagieren kann. F\u00fcr mich hat er sich freundlicherweise nach einem Mechaniker erkundigt, welcher sich meinem Lenkungsproblem annehmen kann. <\/p>\n

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Im Laufe des Vormittags spreche ich mit Hernan \u00fcber das Problem und nach einem Anruf seiner Sekret\u00e4rin gibt sie mir die Adresse von Oscar, einem Mechaniker in Puerto Madryn. Genau diese Empfehlung bringt auch Kurt mit zur\u00fcck, soda\u00df ich mich morgen zuversichtlich dort einfinden werde. Iolanda und Kurt laden mich zum Abendessen ein, aber ich habe eben mit Lizzy eine Portion Spaghetti geteilt. Gerne nehme ich die Einladung zu einem Glas Wein an. Als es dann Zeit ist ins Bett zu gehen, gibt mir Iolanda meine Portion Poulet-Curry mit, damit ich sie mir morgen aufw\u00e4rmen kann. Am Donnerstag um halb elf stehe ich bei Oscar auf dem Hof. Oscar ist ein cooler, sehr freundlicher Typ. Sehr engagiert \u00fcberpr\u00fcft er die Lenkung und kommt zu dem Schlu\u00df, dass das Spiel unbedeutend ist. Lediglich die Querlenker-Stabilisatoren m\u00fcssen ausgewechselt werden. Diese Teile sind Standardware und ich erhalte sie in Begleitung von Oscars Sohn im n\u00e4chsten Teilehandel grad um die Ecke. Sie sind schnell montiert. Oscar bittet mich in sein B\u00fcro; er m\u00f6chte mir Bilder von einem 7-t\u00e4gigen Motorradausflug zeigen, den sie in den Wintermonaten unternommen hatten. Alles l\u00e4uft easy und freundschaftlich ab und als ich beim Zahlen 100 Pesos zuwenig habe, sagt er, ach, das w\u00e4re schon in Ordnung. Das will ich aber nicht und k\u00fcnde ihm an, am Nachmittag nochmal vorbeizukommen. Er will mir einen Indio-Stein schenken. Als ich um halb vier bei ihm reinschaue, liegt er gerade unter einem Pickup, kommt aber gleich hervor; ich soll ihm ins B\u00fcro folgen. Er gibt mir eine steinerne Bola Kugel und einen tassenf\u00f6rmigen Stein in dem die Indios durch Drehen eines Holzst\u00e4bchens Feuer entz\u00fcndet haben. Dann gibt er mir eine T\u00fcte mit Messis Nationaltrikot, das mir sein Sohn schenken will; <\/p>\n

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und Zuguterletzt einen K\u00f6cher mit Firmenlogo, welcher einen argentinischen Vi\u00f1o Tinto enth\u00e4lt. Ich bin total sprachlos und \u00fcberw\u00e4ltigt. Wir tauschen Adressen aus und wollen in Kontakt bleiben. Auf der Fahrt zur\u00fcck zum ACA-Camping halte ich am Malecon und schaue einem Kite-Surfer und zahlreichen Windsurfern zu. <\/p>\n

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Puerto Madryn ist sehr sch\u00f6n und sauber und die Lage in der Bucht ist fantastisch. Leider erscheinen die Wale an der nahegelegenen Peninsula Valdez erst wieder im Juli. Dann w\u00fcrde ich gerne nochmal zur\u00fcckkommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dienstag 17.04.2018 Camping Municipal in Puerto Santa Cruz Nachdem ich zusammenger\u00e4umt habe, verabschiede ich mich bei Se\u00f1ora Elsa. Sie ist betr\u00fcbt, dass ihr befreundeter Mechaniker nicht Wort gehalten hat. Ich nehme sie in den Arm und will sie etwas aufstellen, worauf sie ein paar Tr\u00e4nchen verdr\u00fcckt. Bewundernswert, wie sie ihren Campingplatz ganz alleine sauber h\u00e4lt … \u201eCamping Municipal in Puerto Santa Cruz, Camping Municipal Puerto San Julian, Camping Municipal Rata Tilly, ACA Camping in Puerto Madryn\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1481","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1481"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1485,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1481\/revisions\/1485"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}