{"id":1423,"date":"2018-03-07T16:16:57","date_gmt":"2018-03-07T15:16:57","guid":{"rendered":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/?p=1423"},"modified":"2018-03-07T16:16:57","modified_gmt":"2018-03-07T15:16:57","slug":"aeropuerto-santiago-camping-rio-blanco-camping-el-sauce-los-andes-parque-suizo-mendoza-argentinien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/?p=1423","title":{"rendered":"Aeropuerto Santiago, Camping Rio Blanco, Camping El Sauce Los Andes, Parque Suizo Mendoza\/ Argentinien"},"content":{"rendered":"

Dienstag 27.02.2018 Los Nogales Roan Jas\u00e9, Camping Rio Blanco<\/p>\n

Um halb neun verabschieden wir uns von Leopoldo und Manuela, unseren Gastgebern auf dem Campingplatz Los Nogales de Roan Jas\u00e9. Sie haben uns herzlich empfangen und an den zwei Abenden mit guter K\u00fcche bewirtet. Rechtzeitig, zwei Stunden vor Abflug sind wir am Flughafen, aber an den Iberia-Schaltern ist schon Andrang. Wir lassen uns davon nicht beirren und gehen zum Restaurant im Parterre auf einen zweiten Caf\u00e9. Vor Andi\u2018s Check-In bleibt auch noch etwas Zeit f\u00fcr Eink\u00e4ufe im Souvenirshop. Nat\u00fcrlich ist die Schlange l\u00e4nger geworden und Andrea ist bei den zuletzt abgefertigten Passagieren. Leider muss sie nun gleich durch die Sicherheitsschleuse – der Abschied steht an. Ich h\u00e4tte sie gerne noch etwas hierbehalten. Das gemeinsame Reisen hat Spa\u00df gemacht.
\nIch nehme die Stadtumfahrung La Florida und dann die Chile 57, welche mich \u00fcber Los Andes nach Argentinien bringen soll. Es ist schon sp\u00e4ter Nachmittag als ich nach einem Camping-Hinweisschild den Rio Arconcagua \u00fcberquere. <\/p>\n

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Der Camping Rio Blanco bietet Toiletten, Duschen und Strom. Auf den Pool verzichte ich, da dieser aus einem Gebirgsbach gespeist wird und ein entsprechend k\u00fchles Schwimmvergn\u00fcgen bietet. Ich \u00fcberpr\u00fcfe auf der Karte unseren Standort und stelle fest, dass ich morgen f\u00fcr Lizzy\u2019s Veterin\u00e4rdokument 15 Kilometer nach Los Andes zur\u00fcckmuss.<\/p>\n

Mittwoch 28.02.2018 Camping y Restaurante El Sauce in Los Andes.<\/p>\n

Nach dem Zusammenr\u00e4umen mache ich mich mit Lizzy auf den Weg zum Veterin\u00e4r, welcher im iOverlander empfohlen wird. Um f\u00fcnf nach zw\u00f6lf habe ich die Praxis erreicht. Die freundliche Veterin\u00e4rin verschiebt f\u00fcr Lizzy die Mittagspause, wof\u00fcr ich sehr dankbar bin. Was mich st\u00f6rt ist, dass Lizzy nochmals eine Frontline-Behandlung, welche wir erst vor sieben Tagen vorgenommen haben, erdulden muss. Dann wird das tier\u00e4rztliche Attest ausgef\u00fcllt, welches auf neutralem Papier doch einen etwas provisorischen Eindruck macht. Meine Frage, ob eine Urkunde bei der Agrikulturbeh\u00f6rde n\u00f6tig ist, wird mit \u201eNein\u201c beantwortet. Ich habe mit der gegenteiligen Antwort gerechnet, freue mich aber einen Weg gespart zu haben. Zu fr\u00fch! <\/p>\n

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Als ich nach eineinhalb Stunden den argentinischen Zoll erreicht habe und nach einer halben Stunde Wartezeit die freundliche Tier\u00e4rztin der argentinischen Senasa genau dieses Dokument verlangt, fluche ich \u00fcber meine eigene Gutgl\u00e4ubigkeit. Ich muss zur\u00fcck zum chilenischen Zoll, wo mir die chilenische SAG zuerst mal das ganze Obst und Gem\u00fcse ausr\u00e4umt. Die Dame hat nun meine verschwei\u00dften W\u00fcrste und Aufschnitt, sowie das Fleisch im Visier. Alle diese Lebensmitttel habe ich in Chile eingekauft. Als ich dann reklamiere, pfeift sie ihr Vorgesetzter zur\u00fcck. Erst dann erfahre ich, da\u00df ich f\u00fcr das Gutachten nach Los Andes zur\u00fcck muss. Es werden dazu zahlreiche Dokumente ben\u00f6tigt, wie zur\u00fcckgestempeltes Migrationspapier f\u00fcr das Fahrzeug sowie ein Passierschein der PDI(das Gegenst\u00fcck zum US-FBI) f\u00fcr mich. Es ist bereits dunkel als ich den Camping El Sauce erreiche. Anstatt zu kochen, gehe ich ins Restaurant, wo ich ein gutes Steak(termino medio) und ein dunkles Kunstmann-Bier genie\u00dfe.<\/p>\n

Donnerstag 01.03.2018 Camping y Restaurante El Sauce in Los Andes<\/p>\n

Um halb neun bin ich auf dem Jumbo-Parkplatz. Hier in der Nachbarschaft soll sich die SAG-Beh\u00f6rde befinden. Nach einem Cappuccino in der Cafeteria treffe ich auf dem Weg zum Fahrzeug eine junge Frau, welche eine Fleece-Jacke mit dem Aufdruck \u201eSAG\u201c tr\u00e4gt. Von ihr erfahre ich, da\u00df das B\u00fcro nur hundert Meter entfernt ist. Dort angekommen, werde ich gleich an die Veterin\u00e4rin weitergereicht. Sie tr\u00e4gt meine und Lizzy’s Daten handschriftlich in ein Formular ein. Meine Bef\u00fcrchtung wird best\u00e4tigt. Das Dokument kann ich erst morgen abholen. Nun habe ich den Rest des Tages zur freien Verf\u00fcgung. An der Copec-Tankstelle wird S\u2019Gritli einer W\u00e4sche unterzogen und anschlie\u00dfend mit Diesel von Teerspritzern befreit. Vor ein paar Tagen hatten wir bei 30 Grad W\u00e4rme eine frisch asphaltierte Stra\u00dfe befahren. Wir haben uns beim Einsteigen schon zwei Jeans versaut. Anschlie\u00dfend geht\u2019s zur\u00fcck zum Camping El Sauce. Nach ein paar Stunden Lekt\u00fcre in meinem EBook bereite ich das Abendessen. Fr\u00fch gehen wir schlafen.<\/p>\n

Freitag 02.03.2018 Parque Suizo in Mendoza\/ Argentinien ?? <\/p>\n

Um halb zehn hole ich Lizzy\u2019s Gesundheitsattest in der SAG-Gesch\u00e4ftstelle ab. Das geht ohne Wartezeiten ab und ich schlage gleich den Weg zum Paso Los Libertadores ein. Heute ist strahlender Sonnenschein. Das gleisende Licht zeichnet schattige Strukturen in die steilen Felsw\u00e4nde. <\/p>\n

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Auf einer Serpentinenstrecke noch vor dem Zoll genie\u00dfe ich die Aussicht bei einem zweiten Caf\u00e9. Viele Lastwagen schleichen die hochprozentige Steigung hinauf – auch die talw\u00e4rts fahrenden sind im Schritttempo unterwegs. Die Gef\u00e4llstrecke vor dem argentinischen Zoll bietet einen Blick auf den Aconcagua – mit 6960 Metern ist er der h\u00f6chste Gipfel des amerikanischen Doppelkontinentes. <\/p>\n

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Gestern war dieser gro\u00dfteils von Nebel verdeckt; heute hat er nur ein wei\u00dfes Wolkenk\u00e4ppi. Die freundliche, argentinische Veterin\u00e4rin erwartet Lizzy bereits und sorgt daf\u00fcr, da\u00df auch die weiteren Zollformalit\u00e4ten z\u00fcgig erledigt werden. An der Puente des Incas mache ich mit Lizzy einen Rundgang und schiesse weitere Fotos. <\/p>\n

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Die Talfahrt auf dem Paso Sistema Christo Redentor \u00e4hnelt franz\u00f6sischen Alpenp\u00e4ssen im Sommer. <\/p>\n

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Die sch\u00f6nen Eindr\u00fccke lassen mich die M\u00fchen der Vorbereitung f\u00fcr den L\u00e4nderwechsel vergesssen. In Uspallata f\u00fchrt mich das GPS auf den Kiesbelag der RP13. <\/p>\n

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Der Canjon erinnert mich an das Pariah Valley in den Escalante Staircase im US-Staat Utah. Der Unterschied besteht in den Farben der Felsw\u00e4nde. In Nordamerika sind die Stra\u00dfen und Berge aus rotem Sand beziehungsweise Sandstein. Hier sind die Wege granitgrau, die Felsw\u00e4nde weniger hoch daf\u00fcr mehrfarbig. <\/p>\n

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Am Cerro Siete Colores treffe ich Sigo und Hilu bei ihrem \u201eBummel mit Pummel\u201c. Sie laden mich ein, den \u00dcbernachtungsplatz mit ihnen zu teilen. Ich h\u00e4tte das Angebot annehmen sollen. Aber ich will weiter zum Parque Suizo in Mendoza. Mit Sigo unterhalte ich mich noch \u00fcber die weiterf\u00fchrende Strecke. Er hat schon ansatzweise von dem Trail geh\u00f6rt, aber man hat ihm abgeraten, mit seinem gro\u00dfen Fahrzeug diese Herausforderung anzunehmen. Mit einem kleineren Fahrzeug sollte es aber m\u00f6glich sein. <\/p>\n

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Nach einigen Kilometern steigt die Naturstra\u00dfe in die Berge. Bald schalte ich in die Untersetzung und dann nehme ich auch die Hinterachs-Differenzialsperre zu Hilfe. Solange ich Fahrzeugspuren vor mir habe, funktioniert alles reibungslos.<\/p>\n

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Irgendwann gibt es aber keine Fahrrillen mehr und ich bin auf Informationen der Navigationsapp und meinen Instinkt angewiesen. <\/p>\n

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Beides klappt allerdings nicht so richtig. Ich treffe auf Fahrspuren, die eindeutig von Quads oder Enduros angelegt wurden. Ich folge diesen, dann werden diese zum Wanderpfad. Da sich die Gel\u00e4ndeneigung in ertr\u00e4glichen Grenzen h\u00e4lt, behalte ich die Richtung bei. <\/p>\n

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Dann meldet sich mein \u201ekleiner Mann im Ohr\u201c: Karlheinz die bist zwar mutig, aber an der Grenze angelangt, wo Mut zur Dummheit wird. Diese Warnung nehme ich ernst und mogle mich r\u00fcckw\u00e4rts aus diesem Gel\u00e4nde, um an geeigneter Stelle zu wenden und den Weg zur\u00fcckzufahren. Auf dem kleinen Plateau eines kegelf\u00f6rmigen Berges sehe ich den Trail, den ich vorher nicht finden konnte. Hier gilt es eine Entscheidung zu f\u00e4llen. Fahre ich zur\u00fcck Richtung Uspaillata oder folge ich dem wieder gefundenen Weg. Wo ich urspr\u00fcnglich herkomme, baut sich ein Gewitter auf. So entscheide ich mich gegen diese Richtung, unterst\u00fctzt von der Tatsache das die weiterf\u00fchrende Strecke jetzt bergab f\u00fchrt. Bei Regen w\u00e4ren beide Wege schwer bis kaum befahrbar. <\/p>\n

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Es geht durch ein trockenes Flussbett aber auch immer wieder \u00fcber scharfkantige gro\u00dfe Felsbrocken bergab. Die Geschwindigkeit liegt irgendwo zwischen f\u00fcnf und zehn Stundenkilometern. Dann wird das Flussbett breiter – der Steueraufwand bleibt der Gleiche. Das Gel\u00e4nde \u00f6ffnet sich und auf den Felsw\u00e4nden stehen Nachrichten und Posts, die ich nicht \u00fcbersetzen kann. In einer Felsnische auf einem Absatz steht eine volle Flasche Vino Tinto. Eine Hommage an den Durchhalter? Ich wei\u00df es nicht – und lass sie stehen. Dann sehe ich eine Art Naturstra\u00dfe, die wieder ansteigt. Nach f\u00fcnfzig Metern winkt mir ein Motocrosser, der sich vom Aufstieg erholt und – ich sehe den Abstieg. Serpentinen – eine an der anderen – die Stra\u00dfe nicht breiter wie zwei Meter. Ich sehe die n\u00e4chsten drei Wenden, \u00fcber und \u00fcber mit Felsbrocken durchsetzt und tief ausgefahrene Fahrspuren. Ich hoffe, da\u00df die nachfolgenden Kehren besser aussehen, denn S\u2019Gritli knarrt und giert, macht Ger\u00e4usche, die ich vorher nie geh\u00f6rt habe. Die Vino Tinto Zieltroph\u00e4e kam wohl zwei Stunden zu fr\u00fch. Ich habe die Serpentinenstrecke hinter mir und durchfahre ein Flussbett, das zwar flacher ist, aber die Oberfl\u00e4che ist \u00e4hnlich beschaffen. <\/p>\n

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Nachdem ich auch da durch bin, folgt ein gewellter Feldweg, Die Wellen liegen etwa vier Meter auseinander. Bei einer der letzten ert\u00f6nt ein m\u00e4chtiger Knall. Das Ger\u00e4usch l\u00e4sst mir die Haare zu Berge stehen. Lizzy ist aufgeschreckt in die H\u00f6he gesprungen. Ich schau sie an: \u201eLizzy, jetzt ist der Rahmen gebrochen\u201c. Ich bringe den Mut nicht auf auszusteigen und nachzusehen. Ich sitze das aus. Ausserdem ist es bereits dunkel. Seit einer Viertelstunde sehen wir das Lichtermeer Mendozas. Auf den Schunkelweg folgt eine Baustellen-Umleitung. Der Text des Baustellenschildes trifft mich ins Herz:
\n\u201eDesvio por la construccion de la nueva RP13\u201c. Ich mag es nicht \u00fcbersetzen. Nun noch durch Mendozas Randgebiete mit Kurs auf El Challao, dann sind wir am Parque Suizo, unserem heutigen Tagesziel. Der H\u00f6llenritt dauerte etwa sieben Stunden ab Uspallata. Heute gibt\u2019s Gestriges aufgew\u00e4rmt. Lizzy belohne ich mit den zwei Schnitzeln – ich nehme die Nudeln mit Maggi-Bratensauce. Lizzy kriegt noch ein bisschen Freilauf – ich, einen Cuba Libre. Alles andere sehen wir morgen.<\/p>\n

Samstag 03.03.2018 Camping Parque Suizo in Mendoza\/ Argentinien<\/p>\n

Gestern habe ich nur die notwendigsten Aufbauarbeiten erledigt, da ich mir vorgenommen hatte, heute bei Walmart einzukaufen. Ich fahre vorsichtig und langsam zum acht Kilometer entfernten Supermarkt. Auch auf ebener Stra\u00dfe sehe ich im R\u00fcckspiegel die Kabine auf- und abschwingen. Zur\u00fcck von den Eink\u00e4ufen lege ich mich zuerst unters Fahrzeug. <\/p>\n

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Die beiden L\u00e4ngsholme des Leiterrahmes sind hinter der Fahrerkabine angebrochen. Ein Wahnsinn! Man kann das schwei\u00dfen, aber wird der T\u00dcV in Deutschland das abnehmen? Egal – es ist die einzige L\u00f6sung. Ich versorge gerade im Gritli meine Eink\u00e4ufe als ich drau\u00dfen Lachen und Schwyzerd\u00fc\u00fctsch vernehme. Nun, zum vierten Mal, treffe ich mit Myrta und Ueli zusammen. Sie waren bereits in Ushaya und sind wieder nordw\u00e4rts unterwegs. Sie wollen im Juni Brasiliens Pantanal bereisen. Da Ueli ein Rinderst\u00fcck braten will, heizt er den Grill an, welchen wir uns zu zweit teilen. Gut f\u00fcr mich, da ich sp\u00e4ter meine Steaks auch auflegen kann. Lizzy verlebt also einen Traumabend und wir schwelgen in Erinnerungen.<\/p>\n

Sonntag 04.03.2018 Camping Parque Suizo in Mendoza\/ Argentinien<\/p>\n

Auch heute unternehme ich nichts Gravierendes gegen meinen Rahmenschaden. Allerdings gibt mir der Platzinhaber die Adresse eines Blattfeder-Spezialisten in Mendoza. Ich werde Elasticos-Cuyo morgen aufsuchen, aber dazu werde ich die Kabine absatteln, da ich bef\u00fcrchte, da\u00df mir sonst noch Schlimmeres passiert.
\nHeute Nachmittag grillt Ueli ein 1.5 Kilo schweres Rinderfilet. Ich bereite den Tomatensalat zu und spendiere den Rotwein. Vom Braten schaffen wir gerade mal die H\u00e4lfte – ein Riesenteil!<\/p>\n

Montag 05.03.2018 Camping Parque Suizo in Mendoza\/ Argentinien<\/p>\n

Nach etwas Suchen finde ich die Firma Elasticos-Cuyo. Allerdings f\u00fchren sie keine Schwei\u00dfarbeiten am Chassis durch. Man gibt mir aber eine Adresse und eine Wegbeschreibung. Kurz vor zw\u00f6lf fahre ich bei Servicio 4×4 auf den Hof. F\u00fcnf Minuten sp\u00e4ter kommt der Chef Se\u00f1or Juan Rodriguez, der sich den Schaden anschaut und die Reparatur mit seinen Leuten ausf\u00fchren will. Der Preis ist okay und die Dauer der Reparatur h\u00e4lt sich mit zwei Tagen in Grenzen. Schon morgen, kann ich den Pickup vorbeibringen. Bevor ich gehe, betone ich nochmals wie wichtig mir eine pr\u00e4zise Ausf\u00fchrung ist. Se\u00f1or Rodriguez nickt gelassen, was ich als gutes Zeichen nehme. Nach meiner R\u00fcckkehr im Parque Suizo r\u00e4ume ich den ganzen Inhalt der Fahrer- unter die Wohn-Kabine, fege aus und putze die, von innen verschmierten Scheiben.
\nBei Ueli und Myrta ist heute Reste essen angesagt, was man bei einem Rinderfilet sicherlich verschmerzen kann. Bei mir gibts Hotdogs mit Baguette-Br\u00f6tchen und Salzburger W\u00fcrstchen. Auch die w\u00e4hlerische Lizzy kommt nicht zu kurz.<\/p>\n

Dienstag 06.03.2018 Camping Parque Suizo in Mendoza\/ Argentinien<\/p>\n

Um neun gebe ich meinen Schl\u00fcssel und den Pickup bei einem Angestellten von Servicio 4×4 in die Obhut. Dann suche ich mir ein Taxi. Das ist nicht ganz einfach, da s\u00e4mtliche Taxis anscheinend mit Kollektivauftrag unterwegs sind und nur ihre Stammkundschaft mitnehmen. Ich gehe eine halbe Stunde bis zur Avenida San Martin, wo man angeblich leichter ein Individual-Taxi finden kann. Das klappt auch, aber ich bin erst um Viertel nach zehn zur\u00fcck am Platz und Myrta und Ueli sind leider schon abgefahren. Lizzy pennt in der Kabine. Ich schicke den beiden eine Dankesch\u00f6n-Email daf\u00fcr, dass sie auf Lizzy aufgepasst haben und w\u00fcnsche ihnen eine sch\u00f6ne Weiterreise. Der Nachmittag vergeht mit dem Schreiben dieses Blogs. Zum Abendessen lassen sich Lizzy und ich eine gute Spaghetti-Bolognese schmecken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dienstag 27.02.2018 Los Nogales Roan Jas\u00e9, Camping Rio Blanco Um halb neun verabschieden wir uns von Leopoldo und Manuela, unseren Gastgebern auf dem Campingplatz Los Nogales de Roan Jas\u00e9. Sie haben uns herzlich empfangen und an den zwei Abenden mit guter K\u00fcche bewirtet. Rechtzeitig, zwei Stunden vor Abflug sind wir am Flughafen, aber an den … \u201eAeropuerto Santiago, Camping Rio Blanco, Camping El Sauce Los Andes, Parque Suizo Mendoza\/ Argentinien\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1423","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1423"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1425,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1423\/revisions\/1425"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/sgritligoesamerica.apps-1and1.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}